目前分類:兩岸貨運 (13)

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  服務商流:在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,物流公司便由供方轉移到需方,而商品實體並沒有因此而移動。

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日前,中國平安保險(集團)的專業子平兩岸貨運安不動產宣布,從領盛投資管理手中購得一個位於四川的物流倉儲物業。該物業坐落於空港物流園核心區域,距雙流國際機場3公裡,總建築面積約90000平方米。

對於此次收購,平安不動產兼CEO鄒益民表示:“中國工業的迅猛發展和消費的快速增長,推動了現代化物流業的發展。本次收購的物業,品質優越,地理位置便利。

項目的落地使得平安不動產的項目池更為多元化,鞏固了平安不動產在中國西部的地位,我們非常看好中國西部的長期發展。”

 


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蘇寧春節前已經通過國家郵政局快遞業務經大陸貨運營許可審核獲得國際快遞業務經營許可,這意味著蘇寧物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT四大國際快遞一樣從事國際快遞業務。

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在兩岸經濟合作框架協議(ECFA)簽署後小三通,29歲的台北女孩林嘉偉擠進了物流公司一家國際知名傳播咨詢在廈門的分支機構,從事廣告公關業務。大陸貨運

就在ECFA簽署一年前,這位台灣政治大學法律系的畢業生還“焦頭爛額”地在北京、上海等地尋找工作,可如今,林嘉偉到廈門上班不過四年光景,已經生活得“很滋潤”,月薪超過台灣島內那些幾乎10年沒有加薪的同行。她還很豪氣地在雲鼎國際買了一套漂亮的公寓,每天開車到SOHO辦公樓上班。

“變化和ECFA的簽署有關。現在廈門,感覺台灣人發揮的空間大多了。”留著一頭披肩長發的林嘉偉望著辦公室旁每天都在長高的CBD說,至少在廣告公關這一行,這兩年有越來越多的台灣小三通貨運人到兩岸貨運廈門來找工作。“在廈門,我們台灣同鄉聚會的隊伍越來越壯大了。”林嘉偉的感覺與事實吻合。

台灣泛亞人力資源管理顧問有限蔡宗志認為,自EC FA簽訂後,一直處於艱難開拓中的台灣人才引進工作出現明顯變化,中高端台灣人才“西進登陸”浪潮爆發。“台灣人才對大陸職位的興趣點已從最初的電子領域演變到現在的服務業、金融業,台灣人才將在未來更多地投入到廈門的光電業、軟件業和現代服務業中。”

諸多兩岸物流跡像都表明出現“爆發式增長”的可能。廈門人才服務中心和泛亞有關台灣人才大陸就業的網站和頻道點擊率明顯上升,人才服務中心的台灣人才服務部也很快成了熱門。人才服務中心建立的網羅台灣人才儲備庫已儲備了千余名各行各業的專才。

而隨著“小三通”、“大三通”的開通,越來越多的台籍白領加入到赴大陸職場淘金的大軍之中。“實在太方便了。”在對接會前一天經“小三通”抵達廈門的王先生說,這次除了來廈門“比試競爭力”外,還打算逛逛廈門主要的商業區和住宅區,“想在廈門安家”。
 


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為貫徹落實《快遞市場管理辦法》,加快推進快遞企業轉型兩岸物流升級,近期,福建局采取多種方式穩步推進規範和清理快遞企業經營範圍第二階段工作。

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農副產品在流通環節腐損率偏高,影響農戶、批兩岸貨運發商和消費者等多方利益。隨著社會對食品質量安全要求越來越高,可謂“牽一發而動全身”的冷鏈物流,究竟“斷”在哪?

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